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标题: 关于廉价航空我想说几句。 [打印本页]

作者: 日后再说吧 时间: 2020-10-17 01:56
标题: 关于廉价航空我想说几句。
@Unintended_Muse_：关于廉价航空我想说几句。
说个前提，廉航没有免费餐食、免费饮品、免费行李托运，会在飞机上大家睡觉的时候突然出来打广告卖东西，你座椅前没有杂志，只有一张简简单单的安全细则，机型都是中小型，座位较为拥挤，忍受不了这些的话，你就可以放弃乘坐廉航了。
然后就是很容易出现问题和投诉的，就是行李问题。首先乘坐飞机要分清楚托运行李和手提行李，而不是拿着一张托运行李的单据和我说为什么买了行李额还是被强行消费，因为你的手提行李不合格。" 为啥买的是 20 寸标准登机箱不让登机，其他航空公司都是可以登机的 "，这是因为每个航空公司都会有自己的规定来规定尺寸，20 寸标准登机箱对廉航来说一点都不标准，廉航的手提行李一般
20*30*40，小于 20 寸，比如春秋，祥鹏，西部航空（图 1，图 2，图 3）。所以在订票的时候就应该了解这些情况，而不是说带着 20 寸的行李去问为什么我的不能上飞机。
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那么问题来了，没人告诉我啊，我怎么知道 20 寸不能上飞机。我觉得就两种可能性①根本没意识到坐的是廉航。②眼神不太好使。我随便在几个出行 app，包括航司官网上查了大理至西双版纳的航班，明确写着行李额及尺寸（图 4，图 5，图 6），甚至连不符合规范登机口将收费 300 的规定也写明了。
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那么问题又来了，我没看到这些机场的人为什么不告诉我，为什么不拦着我？很简单，安检是机场的人，他不管你要坐哪个航班，他只负责你的行李是安全的。而登机口是航空公司的人，他们是有判定的权利的。所以为了避免这个问题的发生，最好的办法就是提前了解行李额及尺寸，或者在值机柜台询问航空公司的人，或者电话询问。如果你嫌麻烦，忍受不了这些的话，你就可以放弃乘坐廉航了。
最后，因为大理至西双版纳只有这一个航班，所以人家是垄断，这个逻辑实在不敢恭维。这种省内短距离的航线上座率低，票价便宜，航空公司不可能为这种航线投入大量资金提供高档服务，这是亏本生意。一般廉航会接手这种航线，他们赚钱的方式就是在保证安全和顺利送达的前提下，尽量减少运营成本，服务质量就是其中的一部分。如果你想拥有舒适的飞行体验，建议用爱发电，或者给几大航空公司投资，让他们开辟一条新的高端航线。
我是韭菜，我是精神股东，我是精神贵族，想说的就这些。

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