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除非你是职业司机,大部分人考取的驾照等级应该都是 C1-2,所以如果我告诉你,这个准驾资质,可以合法驾驶眼前这部野兽级的汽车:排量达 10,500c.c.,自重超过 12 吨,高度超过 4 米,4 轮驱动,3 把差速锁……
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只因为它的车身长度不超过 6 米(5.99 米),自动挡,并且是 6 座旅居车身份,所以,哪怕这是由中国重汽制造的重型卡车底盘汽车,依然可以上蓝牌,一切待遇和一部混合动力雷凌一样:没有强制报废,不受货车限行影响,高速公路可以开到 120km/h,国 6 排放,轻松落户北上广深,不得不说,这件事挺荒诞的。
毫无疑问,这就是钻了法规的漏洞,连我这个 " 老司机 ",驾驶这部车的时候,都是战战兢兢,如果是新手,听我一句劝,还是别轻易挑战。
其实,大半年前,我就已经体验过 2 驱版本的重汽房车(传送门),这次再试,新车贵了 40 多万,差别是尺寸更庞大,有了四驱,核载成员数增加到 6 人,发动机排放也达到最高的环保标准。
看起来一切都很好,我也幻想过如果拥有了这样的一部车,是不是就能抵达地球上任何一个角落,但,现实是……
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2021/6/4
试驾评测——中国重汽 无疆系列
by 袁启聪
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