实锤！马自达CEO宣布，MX-30增程式车型配转子发动机

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实锤！马自达 CEO 宣布，MX-30 增程式车型配转子发动机
在早些时候，马自达复活转子发动机这件事在网上抄得相当火热，但官方并没有给出明确的答复。到了近日马自达 MX-30 日本本土上市发布会上，马自达现任 CEO 亲口宣布，转子发动机真会以增程器的方式复活，并且搭载在 MX-30 身上（那就是有增程式？）


这款增程式转子发动机有着紧凑、远转平顺这些特点，相当适合用于电动车的增程器当中。不过目前马自达并没有公布这款发动机的参数细节。只是表示搭载增程器的 MX-30 测试原型车将在明年年初上路测试，并争取在 2022 年率先在日本本土市场推出量产版。


目前 JDM 市场的 MX-30 使用了一套与马 3 和 CX-30 相同的混动系统，由 2.0L SKYACITV-X 发动机与 24V 电机组成，综合输出 179 马力 /233Nm 扭矩，而欧洲市场上的 MX-30 则为纯电版，内置的 35.5kWh 电池提供了 200km 续航能力。
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