那时，八路军驻香港也有办事处，曾筹资上百万！

杰杰EVEN

有盐同咸，无盐同淡。内地与香港从来都是休戚与共的命运共同体。凡是中华儿女，都有着患难与共、唇齿相依的民族认同感。
13 家餐馆捐了 5000 余碗 " 救国饭 "
抗战时期，八路军驻香港办事处成立。香港同胞和爱国华侨对祖国抗战的支援，以 " 八办 " 为中转站，输送到抗战前线。
1937 年，全面抗战爆发后，国共实现第二次合作。按协议，已编入国民革命军序列的八路军、新四军，应当由国民党当局按月发放补给，但经费经常被借故克扣或拖欠，弹药和医药更得不到解决。国民党指望不上，只能自己想办法解决。
尽管当时香港处于港英政府的统治之下，香港的好几家华人银行也都处于国民党势力的控制之下，爱国者仍然选择挺身而出。
仅在 1938 年 4 月份，八路军驻香港办事处就收到了由香港同胞捐献的价值 8000 多元的药物。相比之下，当时，国民党当局拨给新四军的军费是每人每月 1.3 元，这笔钱相当于新四军建立初期由国民党当局拨给新四军全军的军费。


为募集更多捐款，八路军驻香港办事处与保卫中国同盟采取了多种多样的募捐方式，如 " 一碗饭运动 "。
在保盟的组织下，发售一万张餐券，餐券的价值本可享受几道菜肴，但认购者只能持券到提供赞助的餐馆吃炒饭一碗。这种差额盈余就交给中国工业合作社作为救助伤兵难民的基金。
" 一碗饭运动 " 得到香港各界的积极响应。头几天，就有 13 家餐馆参加，捐饭 5000 余碗，大家把它称为 " 救国饭 "。


爱国侨领陈嘉庚也带领大批青年，在香港成立救济总指挥部，筹集了上百万元的救济款项，为八路军解决物资之困。
除了捐款捐物，还有大批香港爱国青年积极回国参与抗战，其中大部分是抗战中急需的司机、医生、护士等专业技术人员。


历经 6 个多小时，12 架起义飞机终
" 回家 "
1949 年 11 月 7 日，时任 " 中航 " 总经理的刘敬宜在《中国航空全体员工起义宣言》上签字，下定决心率众起义。


那时，香港启德机场跑道上的十二架飞机里，有十架属于 " 中航 "，两架属于 " 央航 "，当时最大、最豪华的客机 " 空中行宫号 " 也在其中。
11 月 9 日 6 点 30 分左右，参与起义的 12 架飞机全部升空。为了保证安全，十二架飞机按照不同机型，分两条航线，一条经汉口北上，而另一条取道南昌到达天津。


六个多小时后，所有起义飞机终于投入了祖国的怀抱。


图：" 两航 " 北飞驾机起义人员飞抵天津合影
1949 年 11 月 12 日，毛泽东致电刘敬宜、陈卓林和 " 两航 " 员工，他在电文中说，" 这是一个有重大意义的爱国举动。"


" 两航 " 起义的十二架飞机，和后来由 " 两航 " 机务人员修复的国民党遗留在内地的十六架飞机，构成了新中国民航初期的机群主体。起义运回的器材设备，成为新中国民航初期维修飞机所需的主要航空器材来源，为发展航空工业和电讯研究工作奠定了技术和物资基础。
放弃灌溉农田，也要给香港同胞水喝
祖国是香港坚强的后盾。
1962 年底到 1963 年，香港出现了自 1884 年有气象记录以来最严重的干旱，连续 9 个月滴雨未降。
人们想尽一切办法来抢水，用尽所有东西来装水，甚至有一些香港居民在山沟的岩缝中用双手挖井取水。为了争水，邻里之间经常出现大打出手的情况。




1963 年这场严重的水荒不仅让 350 万香港同胞干渴难耐，更是对香港经济社会造成了巨大冲击。商店关门、工厂停工，有的企业主还因无力承受债务，赔上了性命。
绝境之中，香港中华总商会和港九工会联合会代表香港向内地发出了求救信息。
时任广东省省长的陈郁迅速作出回应，" 可以从广州市每天免费供应自来水两万吨，或者其他适应的地方供应淡水给香港居民使用。" 在自身用水也十分困难的情况下，广东省人民政府放弃了大片农田灌溉，由深圳水库向香港额外增加供水 318 万立方米，以解香港同胞的燃眉之急。此外，香港方面还可以用轮船到珠江口免费取水。
内地的紧急救援，有效帮助香港同胞度过了 1963 年这场可怕的大水荒。
然而治本之道需谋划长远。为根本解除香港水荒，1963 年 6 月 10 日，周恩来总理拍板，决定引东江水供应香港。


图：周恩来总理批示，" 供水工程，由我们国家举办，应当列入国家计划。因为香港百分之九十五以上是自己的同胞。" 现存于中央档案馆
为使香港早日摆脱困境，中央决定暂停其他部分项目，全力以赴投入东江深圳供水工程。
1965 年 2 月 27 日，东江深圳供水一期工程胜利竣工，仅 11 个月，这条供港 " 生命线 " 就被搭建起来。
曾纠缠香港几十年的吃水难问题终于成为历史。得到东江水哺育的香港没有了后顾之忧，很快进入快速发展的黄金时期。


为满足香港需求，从 1973 年 6 月开始，东江深圳供水工程相继进行了三次扩建。自此，香港居民食水无缺，即使遇到百年一遇的旱情，生产生活也能不受影响。
一江清水奔流入港，这流淌不息的 " 生命之水 "，早已渗入香港的每一寸土地，更融入内地和香港同胞的血脉深处。
" 三趟快车 " 不止运送生鲜，更是生命线
很多人不知道，如今，香港约 90% 的鲜活食品、约 80% 的淡水、约 25% 的电力，以及天然气，都源自祖国内地。


受自然条件所限，除了淡水资源，香港日常所需的食品、电力、天然气等资源也极度匮乏。
上世纪六十年代，在周恩来总理的亲自关心下，原铁道部、外经贸部、中粮公司等部门组织开通了 751 次、753 次、755 次 " 三趟快车 "，向香港运送鲜活食品。
据统计，" 三趟快车 " 开行 48 年间，经深圳海关验放的车辆达 4 万多列，验放活猪近 1 亿头，活牛 580 多万头，冻肉近 800 万吨，鸡、鸭、鹅等活家禽数十亿只，瓜果蔬菜、活鱼水产、干货等更是不计其数。" 三趟快车 " 因此被香港同胞形象地称作 " 生命线 "。


八十至九十年代，粤港两地合营建设大亚湾核电站、海上油气田向香港输送天然气，有效保障了香港能源供给，改善了能源结构，充足稳定的能源供应，为香港发展提供了不竭动力。


充足的物资供应，保证了香港的劳务成本长期处于较低水平，成为香港社会保持活力的幕后英雄。
" 有盐同咸，无盐同淡 "，内地与香港唇齿相依，在艰苦卓绝的年代，两地同胞的患难与共弥足珍贵。
展望 21 世纪的无限未来，前方征途的曲折，也需要香港与祖国内地并肩向前。
在 " 十四五 " 规划和 2035 年远景目标的勾勒下，一幅宏伟蓝图正徐徐展开。如今，国家发展进入新阶段，香港也迎来了新的发展机遇。在这个过程中，香港是亲历者、受益者，也是贡献者。在国家波澜壮阔的发展大潮中，香港不能缺席、也不会缺席。中央对香港的真情关爱，祖国对香港的强大支持，将化为香港各界的前行动力。" 东方之珠 " 将焕发更加璀璨夺目的光彩！
栏目主编：张武 本文作者：CCTV 国家记忆 文字编辑：程沛 题图来源：央视 图片编辑：笪曦