台湾货运船卡在苏伊士运河，双向交通全断！台交通部门说，强风吹袭导致搁浅

于雪MICHELLE

【环球网报道 记者 赵友平】台湾中时新闻网等多家台媒 3 月 24 日消息称，台湾长荣海运的超大型货柜轮 " 长赐 " 号（Ever Given）23 日在从中国大陆深圳市盐田驶向荷兰鹿特丹的途中，卡在苏伊士运河，导致这条全球数一数二繁忙的运河双向交通大阻塞。对此，台湾交通部门 " 航港局 " 称，该船因为昨天遇到 42 节侧风（相当于 9 级风）吹袭导致搁浅，已找到 8 艘拖船试图拖回原航道，但没有成功。




中时新闻网援引伦敦《金融城早报》（City A.M.）等外媒 23 日报道称，" 长赐 " 号约长 400 米，宽 59 米，重 22 万吨，在巴拿马注册，是目前营运的最大型巨型船舶（mega ships）之一。据 " 船舶追踪网 "（Vessel finder）网报道，" 长赐 " 号前后的货船都无法通行，航程受到延误。




而据英国《卫报》24 日报道，跟在 " 长赐 " 号后的美籍货轮 " 马士基丹佛 "（Maersk Denver）船上人员柯娜称，她目睹了整个经过。她在社交媒体上说，" 长赐 " 号现在还很 " 卡 "，除了拖船设法让它脱困外，还有挖掘船也在帮忙。柯娜还透露，" 长赐 " 号搁浅后，她后面的船差点撞上 " 马士基丹佛 " 号。
此外，" 全球油轮追踪网 "（TankerTrackers.com）发推文称，" 长赐 " 号前后有许多满载原油的油轮受阻，而船上载运着沙特阿拉伯、俄罗斯、阿曼和美国的原油。船舶代理公司高虎（GAC）称，事件发生时，" 长赐 " 号正要北上，而它是北上的第 5 艘船，在它之前的 4 艘都没受影响，但在它之后的 15 艘船都无法行进，而南下的船只也受阻。苏伊士运河建于 1869 年，可连结地中海和红海，是欧洲到亚洲的最短航道。


对此，长荣海运回应称，接获租赁 " 长赐 " 号的船东通知，该艘货柜轮在埃及时间 3 月 23 日上午 8 时 ( 台北时间同日 14 时 ) 左右，从红海北向进入苏伊士运河时，在河口南端 6 海里处，疑似遭受瞬间强风吹袭，造成船身偏离航道，意外触底搁浅。长荣称已敦促船东回报事故原因，并与运河管理局等相关单位研拟方案，尽速协助该轮脱困。
另据联合新闻网报道，消息传回台湾，台湾交通部门称，根据 " 航港局 " 回报，长荣海运这艘船因遇到 42 节侧风吹袭，导致目前搁浅在苏伊士运河，昨天已找了 8 艘拖船试图将其拖回原航道，但没有成功，现在等高潮位再尝试拖困，如仍有困难，一般会考虑卸除货载，并已洽请专家及保险公司寻求解决方案。
对此，有岛内网友称，要吃大罚单了。↓
有网友说，台湾一条船，就让世界不安宁。↓
也有网友对 " 疑似遭受瞬间强风吹袭造成船身偏离航道 " 的说法有疑议：" 这个说法有点问题 , 假有长荣的‘ Ever given 号’有发生 , 其他船只全部安然无恙 ? 那阵风直指该船 , 其他全然不受风之影响 ?"↓